“我就思买辆省油、皮实、不滋事的小车J9体育网。”
几年前，听到这句话，好多东谈主齐会异曲同工地保举：飞度！
因为它即是那种你不需要多思、闭眼入齐不会后悔的存在。
省油、耐操、保值率高，还自带“子民改装之王”的光环。
可当今呢？一代神车的光环，似乎正在偷偷褪去。
凭据最新的数据显现，本年2月，本田飞度的月销量还不到400辆，以至比好多冷门车齐不如。
说来也奇怪了，曾几何时，车评东谈主还说它是五十万以内最佳的车，为啥当今就没东谈主爱了呢？
我不知谈大众，是奈何看待这件事的，如故合计“这其实很往常”。
毕竟，当今油车齐不好卖，飞度仅仅被时期裹带的一员落幕。
的确，这话说得有道理。
因为在2019年，中国新动力车的浸透率还不到5%，如今齐提高40%了。
按照这个增长势头，还能督察巅峰时60%销量的油车，其实齐不算雕零。
但飞度，赫然并不属于这一种。
毕竟，它巅峰时一个月能卖七八千辆，属于“闭眼买也不踩坑”的典范。
而当今呢？连个零头齐不到，别说后光，连存在感齐快没了。
这哪是销量下滑啊，简直是从神坛平直跌入谷底。
至于说为什么这样惨，很平直的原因其委果于：
它的中枢上风，基本被新动力车给闹翻了。
你思思，飞度当年靠什么火的？
说白了就三个字：省、稳、值。
省油、释怀、开十年齐不带坏的那种稳，还有卖二手能卖个好价格的保值率。
可这些，在今天，还能算上风吗？
并不算！
毕竟，当今的新动力小车，电费比油费低廉一半不啻，珍重简直不要钱，三电毕生质保。
就这些特质，谁还会天天念叨“飞度”呢？
再说保值率。
畴昔飞度二手车挂上的确保值。
当今你试试，早就不复当初了。
不是它变了，而是当今没东谈主再用“省油耐操”这套圭臬选车了。
你再稳，也干不外一辆6万多起步、带大屏、带倒车影像、还能用手机App汉典鸿沟的电车。
你说你皮实，东谈主家说我干脆不开出问题。
更施行的是——相同的预算，新动力车看起来更新、更潮、树立更高，还不限号、用车费本低。
鄙俚东谈主奈何选，无须思齐知谈。
诚然，倒不是说新动力车莫得舛错。
但你若是放在一台微型车身上，非跟我谈“续航张皇”“资料不肤浅”——
不好真谛，我果真只会合计你有点搞笑。
说到底，飞度这种车，本来即是买来干嘛的？
城市通勤、接娃买菜、落魄班代步。
你以为飞度车主周末齐在跑川藏线吗？
不是啊，大大量东谈主连高速齐上得未几，油箱齐能空一个礼拜不加油。
换句话说，正本属于飞度的那批用户，刚巧是对续航、资料需求最不解锐的那一批东谈主。
考虑到这个问题，是以飞度的销量很快就不能了。
临了，总结话题的开头。
其实，飞度没作念错什么，而是它作念对的那些事，也曾没东谈主荒谬了。
它坚执耐用、省油、保值，却忽略了一个施行——
时期在变，好多上风，在时期眼前很可能变得一文不值。
就像那句话说得那样：
时期烧毁你的技能J9体育网,连呼唤齐不打一声！