丰田亚洲龙的前脸采纳了高亮的点阵式进气格栅，占据了车头快要70%的面积，概况提供足够的进气，来栽培车辆的畅通说明，在中网里面还有前雾灯，大雾天气会有更出色的照明服从。大灯的造型相配狠恶九游会体育，使其看起来更为霸气，内置的LED灯源照亮堂度和广度王人更优秀。L型的日间行车灯，在白昼和晚上王人更容易被识别出来，前脸的辨识度较高。

丰田亚洲龙的车长达到了4990mm，车宽为1850mm，车高为1450mm，轴距达到了2870mm，从尺寸来看丰田亚洲龙在空间上会有很棒的说明。前后采纳了215/55 R17规格的轮胎，多幅式的轮毂造型优雅。侧身的腰线灵动洒脱，车窗周围使用了银色的饰条点缀，传统的门把手依旧耐看。尾部使用了咫尺相比流行的纠合式瞎想，内置了LED灯带，上头还有品牌LOGO，搭配险阻方玄色护板上的反光条，领有出色的照明服从。立体鼓胀的造型，赐与了丰田亚洲龙全王人的动感。车顶给到了分段式不行开启全景天窗，小溜背式的瞎想灵动洒脱。

丰田亚洲龙在内饰的瞎想上进行了很大的调整，车里的软包材质使用的较多，中控台的档次感很强，上头悬浮着10.25英寸的中控屏，屡次尝试操作王人莫得卡顿的问题，功能的布局也很了了，支撑手机互联映射，诱骗办机后能使用更多功能。主驾驶采纳了真皮的多功能标的盘，手感雅致镇静，合手感超过舒心，前边是7英寸的全液晶面目，面目盘的泄漏了了，包括了车速、油耗、续航等信息，匡助驾驶者进行下一步判断。前排带有无钥匙干涉，中控台上有一键启动按钮起步更有典礼感。扶手台上是传统的机械挡把，配备了手机无线充电池，摆布还有杯架可以遗弃咖啡或奶茶。在中控屏下方诱骗了一块操作区域，包含了空调出风口和一些常用的实体按键，猛地一看还以为是一块大屏幕。车里一共有8个音响，前后排的音质服从王人挺出色，后排有空调出风口，温度支撑双区抑遏，赐与后排乘客更舒心的体验。车内带有PM2.5过滤安装，呵护家东说念主健康。

我的身高是172cm傍边，坐到车内的真皮＋仿皮座椅上，座椅带给我的包裹感很激烈，靠背赐与的撑持性很足，前排的座椅还有电动调养，可以很猖獗的调整到一个符合我方的坐姿或驾驶姿势。我在前排的头部有一拳半的空间，来到第二排后还有一拳三指，腿部空间也曾很接近三拳了，这样的空间说明周末里带着父母出去晓行夜住，父母也坐到惬意和缓慢，这便是B级车的上风处所。

能源方面，丰田亚洲龙采纳了2.0L的4缸发动机，发动机可迸发出173Ps的最大马力和206N·m的最大扭矩，采纳了CVT无级变速箱（模拟10挡），亚洲龙的最高车速可以达到205km/h。续航方面，亚洲龙百公里油耗是6L，油箱的容积为60L，这样一揣测打算的话续航里程可达1000km傍边。底盘采纳了前麦弗逊式平稳吊挂＋后多连杆式平稳吊挂，在家用车中常用。

丰田亚洲龙带给我的试驾感受如故挺可以的，在刚运转加快的技术能源的反映很积极，在加快经过中变速箱的调校我很餍足，每一次的换挡王人只须很渺小的抑扬感，要是不是我这种老司机是嗅觉不出来的，开起来超过的丝滑。底盘的调校也很出色，对调动的过滤服从能达到80%傍边，何况还兼顾了操控性，在我急转弯的技术，底盘的撑持性也很棒，我的共事在车外看着车身姿态保持的也很好。何况205km/h的极限车速也足以讲明底盘的撑持性很强。标的盘的手感偏轻一些，低速景象下操作会相比猖獗，当车速栽培之后标的盘变得镇静，在高速上也会相比有安全感，至少标的盘不会跑偏。

从以上方面来看，丰田亚洲龙的说明很全面，是一台值得被选用的B级车，你们以为呢？

校对 任盈九游会体育