作家 | 柴旭晨
剪辑 | 王小娟
被国内新势力围攻的特斯拉，终于还手了。
莫得发布会、莫得任何预热和预报，1月10日一早，特斯拉中国官网胜仗上架了焕新版Model Y。首发推出后驱版、长续航全驱两个版块，售价永别为26.35万、30.35万元。
新车在外不雅、座舱、续航等方面迎来了不同过程的升级。
在外不雅方面，新Model Y鉴戒了赛博皮卡的硬朗造型，选择了与后者肖似的流通灯带，互助尾部的漫反射流通式灯带，全体更有赛博科幻感，也成为新Model Y最具辨识度的记号。
这次，前排座椅透风、前后排座椅加热、氛围灯、后排8英寸清醒屏，这些在焕新Model Y上都安排了；原先饱受诟病的后排座椅也加长了15mm，防晒隔热身手也进行了升级。也曾的“毛坯房”Model Y，终于和国内厂商们站到兼并谈跑线。
新Model Y不仅外不雅筹划和内饰进行革新，更紧迫的性能和续航上也都有了跨越。零百加快提高至最快4.3秒，实现了30多公里的续航里程提高，续航里程最高达719公里。
值得一提的是，岁首“放大招”险些是特斯拉的旧例，当作国内商场都备的SUV之王，这次“牙膏挤爆”的新Model Y，很可能会掌握本年SUV赛谈的走向。
客岁可谓国产纯电SUV的爆发年，“金九银十”时刻，乐谈L60、极氪7X、智界R7、智己LS6、阿维塔07、岚图相知接踵对准Model Y密集出牌，岚图CEO卢放将之称为“六大门派围攻光明顶”。
逻辑很简便，自2019年问世以来，Model Y虽小改款束缚，却一直莫得迎来“拨云见天”的换代升级。可以说，Model Y连气儿六年的热销，更多是依靠特斯拉繁多的品牌效应和居品自身的平衡实力。
因此，谁能从年销（2024年）48万台销量的ModelY嘴里撕下一块肉，谁就能在SUV商场闯出一派天。
当今后浪们也都交出了可以的第一期得益单，智界R7大定破5.8万、极氪7X委派破3万台、乐谈L60单月委派破万。住持旦角被围攻，特斯拉的压力不行谓不大。
客岁特斯拉全球总销量委派量录得178.92万台，在竞争尖锐化的大环境下同比下落1.1%，这亦然特斯拉近十年来初度出现下滑，意味着特斯拉在卖车上引认为傲的最初上风运转消解。其股价也飞速下滑，从上个月470好意思元/股的高点回调，一齐跌破400好意思元大关。
固然马斯克从2022年以来便在多样场地吹风，欲剥离特斯拉车企的身份，换以AI企业的身份来拉高特斯拉的思象力。但在无东谈主驾驶、AI机器东谈主委果普及之前，卖车仍是特斯拉的底色，尤其是在近乎零和博弈的中国商场。
这家市盈率达到108倍的巨头，需要拿出更有劝服力的技艺及落地居品，才能守护我方的超高估值。毕竟当今它的市值，仍是远超全球各大车企市值的总数。
但脚下，旗舰Model S、X销量孝顺有限，Cybertruck则碍于产能爬坡迟缓，低价版Model Q新车也迟迟未能齐全，Model 3的份额约略不会有太大变化。但马斯克仍但愿本年销量增长2、3成，孝顺增长的重担，很猛过程被压在了Model Y肩上。
好在Model Y的商场呐喊力仍在，尽管繁多的敌手不少，但谁都没能撼动它的位置。特斯拉凡尔赛谈：“尽管对比，能够颠倒Model Y的，惟有焕新Model Y”。
即便比较老款加价1万多、不享受金融策略优惠且最早3月才能委派，但新Model Y依旧热度不减。华尔街见闻了解到，新车发布后特斯拉门店销售火爆，线上、线下的客户涌入，好多门店的订单仍是破百。
新Model Y的推出，似乎又将掀翻一场血流成河，但这场SUV博弈大战却远未达到激越。
当日，雷军、余承东等多位大佬先后在酬酢平台回答，极氪、乐谈、阿维塔、领克等车企纷繁通知迎战，场地一时好不吵杂。
余承东在一又友圈正面硬刚，称智界R7仍然保持最初上风，提议内行拿到实车后（和新Model Y）好好对比，并暗意（特斯拉）是在弥补往日居品的问题及不及。
在业内东谈主士看来，Model Y仍是一款针对全球商场建造的车型。值得一提的是，新车虽全系预埋特斯拉最新的智驾硬件AI4，算力是前一代的5倍，但关于中国用户却是隔靴抓痒，其FSD智驾功能尚未在华绽放，反不雅第一梯队的华为、小鹏等仍是将智驾粉饰到了宇宙。
同期，本年最具看点的小米YU7还未出牌。新Model Y上架半小时后，雷军在新Model Y“尽管对比”的案牍下回复一句“好的”，凡俗地递上了战书。
脚下，愈发懂得“拿抓”中国破钞者需求的自主品牌，正快速夺取“人心”在商场攻城略地。6年以来，一直被对比却从未被击败的Model Y，接下来约略将濒临一场委果的对决。国内乃至全球的汽车商场也可能迎来一场剧变。
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