在 SU7 的发布会上，雷车如故淡漠过一个不雅点："那便是电动车的前备厢越大，诡计水平越高"。

从数据来看，SU7 的前备厢容积为 105L，特斯拉 Model S 为 89L，保时捷 Taycan 为 84L，小鹏 P7 为 66L，很明白 SU7 的前备厢容积有上风。

不外刚听到雷军这个结论时，笃信好多东说念主皆不知说念这内部的含义是什么。电动车的前备厢有什么技艺含量，把它作念浩劫在哪呢？底下咱们就好好聊聊这个话题。

汽车前备厢有什么预料？

跟油车不同的是，电动车莫得变速器。不外，电动车除了电驱系统以外，它还有好多的电器设立，比如车载充电机、电控、冷却系统等等，这些东西一般皆是跟能源系统顶住在一块的。

要是不成把诸多的零件很好的集成在一体，那么各个部件的体积就不好舒缓。是以车企一般皆是继承一体化诡计，比如 6 合 1 能够 8 合 1，也有的是 11 合 1。总之，数字越大就代表集成化诡计水平越高，系统的体积和分量皆会更小。要是要在电动车上诡计相等大的前备厢，那就必须继承多合一的诡计。

除了统统系统继承集成诡计以外，电机自己的功率、体积密度也相等要害。一般来说，电机的功率密度越大，同等功率下它的分量更轻；体积密度越大，同等功率下体积越小。要是一款电动车继承双电机四驱布局，那么它的前桥也会配备一个启动电机，这时辰启动电机的功率密度和体积密度就径直影响前备厢容积了。

说明小米汽车公布的信息，SU7 的电机功率密度为 10.14kW/kg，在行业内是最初的。这也意味着同等功率下，SU7 的电机分量更小，体积也有上风，因此不错把检朴出来的空间让给前备厢。

同期，国内也有不少纯电车型险些莫得前备箱，从某种角度来说，他们在车内设立的整合上作念到并不好，这些车型也可能为了空隙车内一些功能需要搁置更多的设立和清醒，导致空间变小。这种情况不错判辨在车辆平台的诡计布局上还有越过优化的空间。同期莫得前备箱的车型往往车辆自傲也更大，也意味着他们在能耗惩处上也不会太出色。

写在终末

电动车的技艺迭代很快，SU7 105L 的前备厢容积当今来看如故有上风的，然而再过几年，这个记录很可能就会被同级车型糟塌。届时，压力如故会给到雷总这边。

一双一换取，加小志微信（xinqichezhi）

体育游戏app平台