当地时代2025年2月13日体育游戏app平台，《Brand Finance 2025年各人汽车品牌价值100强榜单论说》崇敬发布。同步公布该论说的最新动态。

论说自大，丰田超过了梅赛德斯-疾驰和，荣登各人最具价值汽车品牌的宝座；中国汽车品牌呈现出改造各人汽车竞争款式的态势。

丰田、梅赛德斯-疾驰和特斯拉荣登各人汽车榜前三

在坚决的销售事迹和对羼杂能源汽车的策略性和顺推动下，丰田兑现了品牌价值和品牌强度的双增长，其品牌价值增长了22.9%，达到647.4亿好意思元，成为各人最具价值的汽车品牌；品牌强度指数（BSI）得分为92.3分（满分100分），品牌强度评级为AAA+，相较于旧年的AAA评级有所教诲。尽管很多品牌因纯电动汽车转型进展不足预期而濒临挑战，但丰田凭借其对羼杂能源汽车的要点布局赢得了破钞者的等闲认同。破钞者既但愿教诲燃油恶果，又担忧纯电动汽车带来的基础要道问题，而丰田的居品赶巧欢畅了这一需求。此外，在材料本钱不时高潮的配景下，丰田通过优化分娩和保持盈利智商平安了其商场指点地位。东说念主工智能启动的供应链贬责和各样化的居品组合进一步促进了品牌的不时增长。

梅赛德斯-疾驰的品牌价值虽下落了10.8%，降至530.2亿好意思元，但仍保持第二名的地位，其品牌强度指数（BSI）增多了3.2分，达到88.4分（满分100分）。由于中国商场需求放缓，导致其全体财务发扬受到影响，在本年度两次未能达到收入标的。特斯拉的品牌价值和品牌强度指数分散下落了26.2%和15.6分，降至429.9亿好意思元和64.9分，排名第三位。这一权贵下落主要归因于收入未达预期、电动汽车行业竞争的加重，以及在中国等环节商场现实的价钱下调策略。此外，该品牌还濒临着来自政策环境变化所带来的挑战，举例在好意思国特朗普政府指点下，好意思国电动汽车补贴政策存在潜在转机，更多的不细则性正在显现。

法拉利是汽车行业中品牌价值增长最为飞速的企业，其品牌价值增长了36.3%，达到了144.2亿好意思元。这主要归功于法拉利维持排他性的居品定位、专注于高利润率车型以及叮咛各人坚决需求的策略布局。此外，在向可不时发展标的迈进的流程中，法拉利通过积极参与F1赛事赞助、拓展高端活命姿色联搭伙伴关系以及对羼杂能源技能的不时参加，进一步平安并扩大了其品牌影响力。

中国24家品牌入围各人汽车榜，品牌数目各人第一

比亚迪领跑中国新能源汽车品牌走向各人

比亚迪已承接五年兑现品牌价值的稳步增长。本年，其品牌价值增长了16%，达到140.3亿好意思元，以各人第12名的收货位居中国汽车品牌之首，展现了其在新能源汽车限制的深广实力。看成各人最大的电动汽车制造商之一，比亚迪不仅在电板技能研发方面处于前沿地位，还在各人领域内积极推广商场布局。连年来，比亚迪推出的多款新能源车型，如“汉”、“宋”和“唐”（排名分散为第44名、第54名和第64名）不仅在国内商场广受迎接，还缓缓掀开了欧洲、东南亚等外洋商场，成为中国新能源汽车走向各人的标杆。

祥瑞、理念念、长安紧随后来

祥瑞品牌价值增长了13.8%，达到了35.7亿好意思元，以各人第26名的收货位居中国汽车品牌第二。看成中国跨越的民营汽车制造商之一，祥瑞通过策略性收购包括沃尔沃在内的多个国际著名品牌，飞速教诲了其技能水仁爱品牌影响力。其旗下的领克也在各人商场中崭露头角，以84名的收货初度进入榜单，成为年青破钞者疼爱的高端品牌。

理念念（品牌价值增长31.8%，达到26.9亿好意思元）和长安（品牌价值增长15.7%，达到25.8亿好意思元）分散位列各人第34名和第35名。看成中国新兴的电动汽车品牌，理念念汽车凭借其独有的增程式电动车技能，在商场上脱颖而出，极度是在中高端SUV限制发扬迥殊。长安汽车则依靠其各样化的居品线和不时的技能立异，不仅平安了其在国内商场的跨越地位，还积极拓展了外洋商场。

哈弗、蔚来、小鹏等品牌发扬坚决

尽管哈弗的品牌价值下落了29.8%，降至24.6亿好意思元，看成长城汽车旗下的SUV品牌之一，哈弗仍以各人第38名的收货在中国SUV商场保持跨越地位。该品牌凭借其高性价比和迥殊的越野性能，在国内商场占据热切份额的同期，也在俄罗斯、南好意思等外洋商场取得了权贵收货。

蔚来（品牌价值下落了15%，降至18.2亿好意思元）和小鹏（品牌价值下落了8.2%，降至11.9亿好意思元）分散位列各人第51和第68名。看成中国高端电动汽车的代表，蔚来凭借其立异的换电技能和优质的客户处事，在各人高端电动车商场缓缓站稳脚跟。小鹏则因其在智能驾驶技能限制的凸起发扬，极度是其先进的自动驾驶辅助系统，受到了各人领域内的等闲和顺。

传统车企与新兴势力并驾都驱

除了新能源汽车企业的飞速崛起，传统汽车制造商如一汽目田、中国重汽、东风汽车、宇通客车和江淮汽车等也在各人名次榜中占据热切位置，而况排名均有不同进度的教诲。这些品牌依托其在商用车及重型卡车限制的深厚积淀，不时在各人商场中保持坚决竞争力。

与此同期，赛力斯和零跑汽车等新兴品牌也发扬不俗，分散位列各人第71名和第96名。这些新兴品牌凭借立异的生意模式和技能冲破，在中国汽车商场中飞速崛起，成为行业内的重生力量。

品牌强度关于企业在厉害的商场竞争中能否创造高于竞品的利润具有至关热切的作用。塔塔汽车（品牌价值增长25.2%，达到17.5亿好意思元）凭借94.3的品牌强度指数（BSI）得分，在本年的汽车行业中摘得最强品牌的桂冠，并取得AAA+级别的最高品牌强度评级。相干词，中国汽车品牌的强度指数本年巨额出现了不同进度的下落。这响应出中国汽车行业仍濒临多重挑战，包括但不限于商场竞争的加重、破钞者需求的变化、品牌信任危境以及政策环境的不细则性。

Brand Finance中国区总裁陈忆登示意：“各人汽车行业正处于一个环节的转型阶段，尽管各人电动汽车销量不时增长，但好意思国和欧洲等主要商场的增速已出现放缓迹象。政策不细则性、监管变化以及供应链挑战正在重塑系数这个词行业的策略款式。与此同期，中国飞速崛起为各人跨越的汽车出口国，凭借其在电动汽车电板分娩限制的主导地位及具有竞争力的本钱订价策略，生效取得了可不雅的商场份额。传统汽车制造商必须在保持现存盈利智商与投资于塑造翌日出职业貌的技能之间寻求均衡。

品牌强度指数巨额下滑这一趋势标明，品牌修复并非暂劳永逸，而是一个需要不时参加和动态转机的流程。翌日，中国汽车品牌若要在厉害的商场竞争中脱颖而出，必须愈加留心技能立异、打造品牌各异化及教诲破钞者体验，以此来重塑品牌价值、教诲品牌强度，最终兑现更高的利润率和长期可不时发展。

中国汽车品牌走出去之路还应尤其和顺“奈何讲好中国汽车品牌的故事”这一中枢任务，以便最大化品牌的价值。这就需要一支时刻掌合手商场脉动、科学高效激动品牌策略而况国际化水平较高的品牌队列。”

Brand Finance 看成一家特准司帐师事务所，是各人惟一的孤立第三方品牌估值、策略辩论机构。多年来不时与国际范例化组织（ISO）深度联结，完成了包括 ISO 10668：品牌估值和 ISO 20671：品牌评估国际范例的制定及依期改良。《Brand Finance 2025年各人汽车品牌价值100强榜单论说》由Brand Finance总部每年在伦敦发布。论说各板块包括各上榜各人汽车品牌的核神思划发扬、优秀品牌最新的立异与技能研发亮点以及Brand Finance对各人汽车品牌在可不时发展等环节限制的瞻念察与瞻望，都基于国际司帐准则以及ISO 10668及ISO 20671范例野心与分析取得。

基于以上范例，Brand Finance集团已为各人主要经济体的近万个品牌完成了品牌价值评估及辩论处事，并长期为五大洲主要经济体的政府及各样机构提供可靠的品牌策略贬责技能补助。中国公司自建设以来聚焦中国区业务，处事各行业中国头部品牌。Brand Finance亦然国际估值范例委员会（IVSC）中惟一的品牌估值机构。