此次在洛杉矶测试FSD v13，遇上了山火和交通持续，逆向而行，遭逢的东谈主车齐未几，所有这个词行程下来莫得测试到较复杂的场景，但合座安谧感、成果和舒截止齐相等好。途中庸媒体憨厚们聊了好多对于中好意思谈路/智驾的问题，发现了FSD几个比较故原理的征象：在中国谈路上频频有的“调头”和“环岛”，FSD会采纳导航绕一个圈去侧目；咱们用三蹦子进行测试，FSD会徘徊，需要东谈主机共驾完成绕行。由于中好意思谈路情状各异很大，一方水土养一方智驾，与FSD比较小鹏智驾会更介怀博弈场景的检修，更积极，也更合乎中国路况。

今天发布的小鹏年度数据里，咱们的智驾用户浸透率照旧达到了97.3%，P7+智驾车主的城区用户浸透率更是达到了99%，智驾最多的城市是上海、广州、杭州，这些齐是谈路相等复杂的城市，需要极强的博弈武艺。

在FSD上咱们也看到不少值得学习的地点J9九游会体育，比如说智驾的立场化贬责；还有全球呼声比较高的漫游停车功能，这个武艺照旧在路上了